بهسازی اتصالات لوله ای t شکل بوسیله مواد کامپوزیتی (frp) تحت بار فشاری

thesis
abstract

چکیده در دهه های اخیر پیشرفت قابل توجهی در استفاده از پلیمر مسلح شده با الیاف (frp) در زیرساخت-های عمرانی صورت گرفته است. این مصالح به طور گسترده برای تقویت اعضای بتنی مورد استفاده قرار می¬گیرند، اما کاربرد آن¬ها برای سازه¬های فولادی تاکنون حداقل بوده¬است. سازه¬های دریایی بخصوص سکوهای دریایی به دلیل تقاضای روزافزون انرژی از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. این سازه ها به علت آسیب¬دیدگی و یا ضرورت¬های دیگر نیاز به تعمیر و تقویت دارند. نیاز به روش¬هایی سریعتر، مطمئن¬تر و با هزینه ¬های کمتر باعث شد که به دنبال نتایج مثبت به دست آمده ازکاربرد frp در سازه¬های عمرانی، توجه ویژه¬ای به استفاده از این مواد برای انجام تعمیرات سازه¬های فراساحل معطوف شود. در این پژوهش، مطالعه ای با هدف بررسی رفتار اتصالات t- شکل تقویت شده با مصالح frp تحت بار محوری فشاری انجام شده است تا میزان کارآمدی این مصالح در بهبود این اتصالات مورد ارزیابی قرار گیرد. در این راستا و به منظور بررسی اثر متغیرهای مختلف، مدل هایی با استفاده از نرم افزار اجزای محدود غیر خطی abaqus ساخته شد که پس از تحلیل عددی پارامترهای موثر در رفتار نمونه ها، مورد ارزیابی قرار گرفتند. از فولاد با منحنی تنش- کرنش الاستیک-پلاستیک ایده آل و برای تقویت اتصالات از کامپوزیت شیشه/اپوکسی به دلیل عمومیت آن استفاده شده و برای مدل سازی اعضای لوله ای و کامپوزیت از المان سه بعدی پوسته ای s4 استفاده شده است. اتصال بین فولاد و کامپوزیت به صورت ایده آل در نظر گرفته شده است. اثر تعداد لایه های frp و جهت الیاف بر ظرفیت نهایی اتصالات لوله ای تقویت شده مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بدست آمده از تحلیل عددی، بهبود در ظرفیت نهایی اتصالات تقویت شده را نشان داد که با افزایش تعداد لایه ها این میزان بهبود افزایش یافت. با مقایسه بار شروع گسیختگی frp با بار نهایی اتصال روشن شد که کامپوزیت می تواند مقدار قابل توجهی از بار نهایی اتصال را بدون گسیختگی تحمل کند. همچنین با مقایسه تنش فون- میسس و تغییر مکان قائم و افقی (بیضی شدگی) عضو اصلی اتصالات تقویت شده و اتصالات بدون frp مشاهده شد که این روش تقویت، با کاهش قابل توجه این مقادیر باعث به تاخیر انداختن تسلیم فولاد و افزایش سختی اتصال و بهبود رفتار اتصالات می گردد. کلیدواژه ها : frp، اتصالات t- شکل، بار فشاری، اجزای محدود غیر خطی، ظرفیت نهایی اتصالات

similar resources

تحلیل رفتار اتصالات لوله ای t شکل تقویت شده به وسیله موادکامپوزیتی (frp) تحت بار محوری فشاری

سازه های دریایی بخصوص سکوهای دریایی به علت آسیب دیدگی و یا ضرورت های دیگر ممکن است نیاز به تعمیر و تقویت داشته باشند. به دنبال نتایج مثبت به دست آمده ازکاربرد frp در سازه های خشکی، اخیرا توجه ویژه ای به استفاده از این مواد برای انجام تعمیرات سازه های فراساحل معطوف شده است. به این منظور مطالعه ای با هدف بررسی رفتار اتصالات t- شکل تقویت شده با مصالح frp تحت بار محوری فشاری انجام شده است تا میزان ...

full text

بهسازی اجزاء و اتصالات پایه‌های قابی شکل بتن‌آرمه پل‌ها با بهره‌گیری از مواد کامپوزیت

در این مقاله از طریق مدل‌سازی و تحلیل مدل اجزاء محدود، پایه قابی شکل1 یک پل نمونه به ‌منظور بهسازی مورد بررسی قرار داده شده‌است. برای مدل‌سازی بتن از المان سه بعدی هشت گرهی با قابلیت در نظر گرفتن ترک‌خوردگی در کشش و خرد‌شدگی در فشار و برای مدل‌سازی آرماتورهای طولی از المان دو گرهی فشاری- کششی تک محوره استفاده شده‌است. آرماتورهای عرضی به‌صورت درصد حجمی در المان بتن منظور شده‌اند و برای مدل‌سازی ...

full text

مدلسازی تخریب پیشرونده صفحات کامپوزیتی با گشودگی دایروی تحت بار فشاری محوری

در این تحقیق مدل پیش ‌رونده تخریب، برای بررسی رفتار ورق‌های کامپوزیتی با گشودگی عرضی تحت تاثیر بارهای فشاری محوری توسعه داده شد. به علت جابجایی‌های بزرگ پس از کمانش ورق، جهت آنالیز تنش، استفاده از آنالیز غیرخطی لازم است. به منظور مدل‌سازی پدیده پیش رونده تخریب، مدل پیش‌رونده تخریب با مودهای مختلف تخریب همانند ترک خوردگی ماتریس، برش الیاف- ماتریس، تخریب الیاف، با استفاده از تقریب تنش‌های بین لای...

full text

مدلسازی تخریب پیشرونده صفحات کامپوزیتی با گشودگی دایروی تحت بار فشاری محوری

در این تحقیق مدل پیش ‌رونده تخریب، برای بررسی رفتار ورق‌های کامپوزیتی با گشودگی عرضی تحت تاثیر بارهای فشاری محوری توسعه داده شد. به علت جابجایی‌های بزرگ پس از کمانش ورق، جهت آنالیز تنش، استفاده از آنالیز غیرخطی لازم است. به منظور مدل‌سازی پدیده پیش رونده تخریب، مدل پیش‌رونده تخریب با مودهای مختلف تخریب همانند ترک خوردگی ماتریس، برش الیاف- ماتریس، تخریب الیاف، با استفاده از تقریب تنش‌های بین لای...

full text

بررسی شکل‌پذیری اتصالات L و T شکل دیوارهای D۳ پانل تحت بارگذاری جانبی و ثقلی

کشور ایران به دلیل دارابودن شرایط اقلیمی خاص نظیر قرارداشتن در کمربند زلزله‌خیز جهان و وجود شرایط اجتماعی نظیر کمبود مسکن نیازمند تغییرات اساسی در مصرف مصالح ساختمانی و استفاده از سیستم صنعتی تولید مسکن است. پانل‌های سه‌بعدی (3D,P‌a‌n‌e‌l) یکی از بهترین گزینه‌ها برای ساخت و ساز صنعتی و علی‌الخصوص انبوه‌سازی است. در این پژوهش طرح‌های پیشنهادی مختلف برای اتصالات L وT شکل دیوار به دیوار D۳ پانل تح...

full text

بررسی استحکام ایستایی اتصالات لوله ای T متاثر از الگوهای متفاوت پراکندگی خوردگی حفره ای تحت بارگذاری خمشی برون صفحه ای

در این تحقیق، اثر الگوهای متفاوت پراکندگی خوردگی حفره ای بر استحکام ایستایی اتصالات لوله ای T تحت بارگذاری خمشی برون صفحه ای بررسی گردید. با استفاده از روش اجزای محدود شبیه سازی رفتار اتصال انجام شد. اعتبار نتایج تحلیل عددی توسط نتایج یک آزمایش بررسی گردید، سپس دو پارامتر الگو پراکندگی و عمق حفرات در 90 مدل عددی در نظر گرفته شد. نتایج نشان داد که پراکندگی خوردگی در ناحیه تقاطع اتصال بخصوص بر عض...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023